|
куплю топливный фильтр
|
|
| AlexMazepa | Дата: Вторник, 22.07.2014, 15:19 | Сообщение # 1 |
 Мастер форума
Группа: Администраторы
Сообщений: 5135
Статус: В данный момент нету
| http://www.parkflyer.ru/product/392531/
Желательно такого плана,правда в живую, видел только белые, алюминевые.Нужно от одного,до пяти штук.
Предлогаем,что есть.
Душа болит,а лечишь её,болит печень...
|
| |
|
|
| Пенсионер | Дата: Среда, 23.07.2014, 10:47 | Сообщение # 2 |
 Мастер форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 3374
Статус: В данный момент нету
| Саша. Посоветовал бы не ставить этот фильтр на подачу в карбюратор. А поставить фильтр на давление из трубы в бак. Мотор так ровнее работает.
Надо поаккуратнее заправлять, чтобы пыль при заправке не попадала в бак.
Возможно, и проблемы с настройкой мотора от установки фильтра. Качества элемента играет серьзную роль....
http://www.hobbyking.com/hobbyki....g_.html
Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить
Сообщение отредактировал Пенсионер - Среда, 23.07.2014, 10:57 |
| |
|
|
| AlexMazepa | Дата: Среда, 23.07.2014, 14:04 | Сообщение # 3 |
|
Мастер форума
Группа: Администраторы
Сообщений: 5135
Статус: В данный момент нету
| Я и ставлю их предпочтительно на нагнетание,а если остаються ,то на питание.
Душа болит,а лечишь её,болит печень...
|
| |
|
|
| aaz38 | Дата: Среда, 23.07.2014, 15:55 | Сообщение # 4 |
 Мастер форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 1013
Статус: В данный момент нету
| У меня стоит на вертолете между баком и карбюратором.
За последние 25 лет во фразе "Мальчик в клубе склеил модель" изменилось значение всех 4 слов.
|
| |
|
|
| Пенсионер | Дата: Четверг, 24.07.2014, 09:35 | Сообщение # 5 |
|
Мастер форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 3374
Статус: В данный момент нету
| На машинках много времени мотор работает на малых и средних оборотах. Много перегазовок. Чтобы масло в бак не гнало ставят фильтр на давление. Но за фильтрами надо следить.
Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить
Сообщение отредактировал Пенсионер - Четверг, 24.07.2014, 09:36 |
| |
|
|
