Куплю свечку ПОМОГИТЕ С ВЫБОРОМ

MORG

Дата: Четверг, 14.10.2010, 22:12 | Сообщение # 1

Частый гость

Группа: Пользователи

Сообщений: 120

Репутация: 0

Статус: В данный момент нету

Собственно Нужна свеча накаливания Для MTA 4 GS28 топливо 25% нитры

Раньше использовал R4 RedLine все было отлично потом она умерла и пришлось купить у тюрина N4 и в итоге умерло за 2 недели 3 новых свечки их нехватило даже на 1 бак
1 свечка Спиралька отрывалась от основания
2 свечка была вынута вообще без спиральки
3 свечка тоже была вынута без спиральки в нутри

Посоветуйте кто что знает МАШИНА настроена отлично авто было купленно у Николая NikMTA она настроенна четко и проблем раньше с ней небыло топливо не переобогащено....

Если у кого есть продайте R4 свечку

Моргунов Алексей Юрьевич
MTA 4 GS 28
(8 927 522 11 52) Красноармейский район

Пенсионер

Дата: Четверг, 14.10.2010, 23:41 | Сообщение # 2

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 3374

Репутация: 28

Статус: В данный момент нету

Первое при выборе свечи производитель. Второе при 25 % нитры свечка нужна холодная. У большинства производителей номер твоей свечи от 6 до 8. Лучше свяжись с Валерой Мелсковым. Он часто бывает в Москве. Там можно оперативно купить нужную свечу. Если двигатель мнет хорошие свечи, то нужно добавить прокладку под головку. Ее можно сделать самому из аллюминиевой фольги. Обычно толщины в 0,1 мм хватает для регулировки камеры. Это такая же регулировка как настройка карбюратора. Раньше ехало, а сейчас нет. Повернул винт и все опять едет. С головкой сложнее- ее надо открутить подложить еще одну прокладку и закрутить. Если камера маленькая, то свечи будут мяться постоянно. Если измениться погода (влажность и температура) то возможно придется обратно убирать дополнительную прокладку.
Делать можно так:
1. Откручиваешь головку.
2. На фольгу ставишь головку и легонько по ней ударяешь (можно рукой). Главное не покалечить головку.
3. Ножничками вырезаешь внутренний диаметр прокладки.
4. Вырезаешь наружний диаметр по шаблону имеюшейся прокладки.
5. кладешь прокладку между двумя ровными плоскими желязяками и стучишь молотком по верхней. Нужно убрать таким способом заусенцы по краям. Как только прокладка стала ровненькой. Образцом служит снятая с мотора, ставишь на место обе.
6. Затягиваешь головку. Затягивай в несколько этапов крестом.
7.Проверяешь отсутствие утечки из под головки.

Если поставишь прокладку , которая была не нужна -потеряешь немного оборотов. Если не поставишь, а она нужна, будут сминаться свечи. Спираль будет падать в цилиндр и испортит пару. Сплав платины и иридия материал твердый.

Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить

Сообщение отредактировал Пенсионер - Четверг, 14.10.2010, 23:42

MORG

Дата: Пятница, 15.10.2010, 06:55 | Сообщение # 3

Частый гость

Группа: Пользователи

Сообщений: 120

Репутация: 0

Статус: В данный момент нету

Вот именно что свечку не мнет!!! а посто спираль отывается в нутри от основания Я подозреваю что качество ГАВНО.

Моргунов Алексей Юрьевич
MTA 4 GS 28
(8 927 522 11 52) Красноармейский район

AlexMazepa

Дата: Пятница, 15.10.2010, 07:28 | Сообщение # 4

Мастер форума

Группа: Администраторы

Сообщений: 5135

Репутация: 66

Статус: В данный момент нету

Вот кстати насчет качества согласен,я по возможности беру наворисси,сами они у меня еще не разу не умерали,
только сам убивал,причем очень кривыми руками.А брать что то не изведанное,деньги на ветер.

Душа болит,а лечишь её,болит печень...

Пенсионер

Дата: Пятница, 15.10.2010, 09:31 | Сообщение # 5

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 3374

Репутация: 28

Статус: В данный момент нету

Читай выше. ПЕРВОЕ при выборе свечи -производитель. Хотя у меня OS отвалилась отделелась от центрального электрода. Но это просто не повезло.

Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить

NickMTA

Дата: Пятница, 15.10.2010, 11:36 | Сообщение # 6

Мастер форума

Группа: Администраторы

Сообщений: 2040

Репутация: 2

Статус: В данный момент нету

Я на своей МТАшке после родной свечки всё время и зимой (-10) и летом (+38) ездил на тайваньских свечах купленных в Хобби Ленде.
Не помню фирму, но свечка средне-горячая №4. Один раз заменил на такую же и то только в целях профилактики (она прекрасно работала, но отходила галлона 4-ре!). Топливо было после обкатки только BYRON 16/12. Заводился и ездил двиг без проблем и зимой и летом. С кем вместе катались не дадут соврать. Я думаю разжимать двиг смысла нет ни какого. По-моему просто на 25 нитро свечка для 16-ой нитры слишком горячая.

Дмитриев Николай

Вам не нравятся ДВС? Да вы не умеете их готовить!

Пенсионер

Дата: Пятница, 15.10.2010, 19:12 | Сообщение # 7

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 3374

Репутация: 28

Статус: В данный момент нету

Насчет нитры ты прав. Чем выше процент, тем выше номер свечи. Переход на меньший процент позволяет ставить меньший номер свечи. Если сохранять процент нитры 25, то прокладка нужна обязательно.

Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить

MORG

Дата: Воскресенье, 17.10.2010, 00:22 | Сообщение # 8

Частый гость

Группа: Пользователи

Сообщений: 120

Репутация: 0

Статус: В данный момент нету

Поставил 2 прокладки из фольги свечка не мнется все пока в норме завтра посмотрим ...

Показалось или нет НО машинка бодрее чтоли стала такое может быть?

Всем Спасибо за советы!!!

Моргунов Алексей Юрьевич
MTA 4 GS 28
(8 927 522 11 52) Красноармейский район