OFF ROAD 2013

DrDe@th

Дата: Понедельник, 09.12.2013, 19:32 | Сообщение # 991

Обитатель форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 468

Репутация: 8

Статус: В данный момент нету

Не знаю как у тебя, но у Меня при потере питания борта машина всегда врубает полный газ. Это не серва виновата, а твоё питание борта или приёмник.

Сообщение отредактировал DrDe@th - Понедельник, 09.12.2013, 19:32

NIK

Дата: Понедельник, 09.12.2013, 19:46 | Сообщение # 992

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 2634

Репутация: 9

Статус: В данный момент нету

серву и не виню я писал до этого три варианта что приемник мокрый ,разрядка борта , выключатель хотя борт я ночь заряжал

Макарыч принимай аппарат, вот махнул не глядя!

Serj34rus

Дата: Понедельник, 09.12.2013, 19:53 | Сообщение # 993

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 1035

Репутация: 7

Статус: В данный момент нету

NIK, это ты какую по счету аппу бьёшь??? biggrin

Вот тебе средство

Прикрепления: 9698007.jpg (18.9 Kb)

NIK

Дата: Понедельник, 09.12.2013, 19:57 | Сообщение # 994

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 2634

Репутация: 9

Статус: В данный момент нету

да иди ты

Макарыч принимай аппарат, вот махнул не глядя!

Nikiforov_rc

Дата: Понедельник, 09.12.2013, 19:59 | Сообщение # 995

Частый гость

Группа: Пользователи

Сообщений: 140

Репутация: 1

Статус: В данный момент нету

DrDe@th, 1/10 не такой уж и маленький =). Раньше вообще ездил на 1/16 с ДВС меньше куба. Накат ровно пол года, так что рулить получается =). Тут даже одному человеку новую HSP c ДВС обкатал, и настроил. Владелец доволен как слон)
NIK, 1. Когда стояла сборка NiMh, чуть ли не после каждого бака мерял вольтаж на борту. Сейчас стоит система LiPo + BEC, там просадок по вольтажу нету. Но это не освобождает от замера вольтажа на самом LiPo. 2. Серва и должна остаться в последнем положении перед тем как питание отрубится.

Пенсионер

Дата: Понедельник, 09.12.2013, 21:24 | Сообщение # 996

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 3374

Репутация: 28

Статус: В данный момент нету

Цитата DrDe@th

Смысла вооще нет - только лишние соединения. JST в приёмник отлично подходит, благодаря своему размеру и находится он и так в одной коробочке с акком и длины провода вполне хватает. Речь идёт о том, чтобы выглючать и включать питание не открывая коробку с злектроникой лишний раз и небыло механических частей, а тут ещё и индикатор заряда.

Для того и нужен удлинитель, чтобы из коробки вывести разъем. его соединять вне коробки

Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить

DrDe@th

Дата: Понедельник, 09.12.2013, 22:16 | Сообщение # 997

Обитатель форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 468

Репутация: 8

Статус: В данный момент нету

Ну Я только предложил. А там каждый сам решает что и как ему делать. Вариантов Я, думаю, много

Пенсионер

Дата: Понедельник, 09.12.2013, 22:52 | Сообщение # 998

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 3374

Репутация: 28

Статус: В данный момент нету

Примерно так это выглядит:
http://ens.redrc.net/2013/06/chassis-focus-gilles-groskamp/sun_cf11/

Даже профессиональные гонщики часто отказываются от выключателей.
Но, правильно замечено выше, каждый выбирает сам.

Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить

ValeriGrand

Дата: Вторник, 10.12.2013, 01:42 | Сообщение # 999

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 1858

Репутация: 23

Статус: В данный момент нету

В правилах про это четко указано: " На дроссельной заслонке карбюратора ДОЛЖНА стоять возвращающая пружина (у нас резинка стоит) , да бы при исчезновении питания, двигатель быстро переходил на холостые обороты и да же немного нажала (пружина) на тормоз!!!!!! Это РАЗ!

Провалы по питанию бывают обычно у "чайников" не умеющих настраивать КРАЙНИЕ точки рульмашинок, и решают они, (чайники), этот вопрос увеличением мощности бортового питания. Две стандартные рульмашинки ездят на Метал-Гидриде 0,25Ач, это 1/2 от ААА , самые маленькие которые, а рекорд поставил тов. Фомиченко, у него Спада с двумя стандартными рульмашинками и ДОПОТОПНОЙ аппаратурой, по моему на каких то акках 0,9 Ач ездила если не меньше , я в шоке был!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А у вас полимера маловато !!!!!!!!!!!!

wacko

То что было за 35 лет, не хватит страницы!
X-Rey3*11+LRP12-4
X-ReyXT8+RB28
Serpent966+NRossi Flash
Durango408v2+NRossi Plas4
Валерий Ефимов8917335984наин Кировский район

Сообщение отредактировал ValeriGrand - Вторник, 10.12.2013, 01:46

DrDe@th

Дата: Вторник, 10.12.2013, 09:14 | Сообщение # 1000

Обитатель форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 468

Репутация: 8

Статус: В данный момент нету

Использую LiPo 800 и мне хватает.
Я в соревнованиях не учавствую и правила не читаю. У меня для собственного удовольствия.
Мои правила:
1. Не въезжать в людей и держать модель подальше от зрителей
2. Не использовать модель, даже с молейшими неисправностями и не использовать "Самопальные запчасти в ремонте"
3. Стараться не избегать столкновений на трассе.
Пружины с завода на моей модели небыло, но на некоторых с завода устанавливают. Я буду заказывать на обе машины (уже нарыл в нете)
А какие резинки используете????

Сообщение отредактировал DrDe@th - Вторник, 10.12.2013, 11:29

Пенсионер

Дата: Вторник, 10.12.2013, 09:21 | Сообщение # 1001

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 3374

Репутация: 28

Статус: В данный момент нету

Цитата ValeriGrand

у него Спада с двумя стандартными рульмашинками и ДОПОТОПНОЙ аппаратурой, по моему на каких то акках 0,9 Ач

Нет. Стояли гидриды 0,13 Ач

Добавлено (10.12.2013, 09:21)
---------------------------------------------

Цитата DrDe@th

Не использовать модель, даже с молейшими неисправностями и не использовать "Самопальные запчасти в ремонте"

Добавил бы: "С подозрением на неисправность". Самопальные запчасти, в большинстве своем, функциональнее чем штатные. Ручная работа...
Ездили и побеждали на полностью самопальных моделях и моторах. Достаточно реально оценить возможность изготовления и качество самопальной детали.
Например,а той же Спаде ставил самопальные маховик и сцепление. Самодельная конструкция работала лучше заводской.
Лучше пружинку подобрать на газ. Резинка менее долговечна. И топливо ее растворяет. Разные составы с разной скоростью.

P.S: На Ф-2, ТС-10 и прочие модели ставят АКБ большей, чем нужно, емкости. Не потому, что нужна такая мощность АКБ. Причина в правилах. Ограничен МИНИМАЛЬНЫЙ вес модели. Чтобы меньше ее догружать свинцом, ставят что-то полезное: АКБ большей емкости (веса). И АКБ можно брать с меньшим коэффициент токоотдачи и время работы больше.
Потому Валера и пишет про крайние точки. Не должна машинка при полном отклонении руля или газа во что-то упираться. Расход электричества вырастает в разы, серва испытывает прегрузку. Да и просадка напряжения возможна. Что приводит к отключению приемника. За тем, чтобы не упиралась серва в крайних точках, надо следить при настройке.

Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить

Сообщение отредактировал Пенсионер - Вторник, 10.12.2013, 10:37

steel-v

Дата: Вторник, 10.12.2013, 12:22 | Сообщение # 1002

Обитатель форума