безрезисторные сервы

Пенсионер

Дата: Понедельник, 23.09.2013, 10:50 | Сообщение # 1

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 3374

Репутация: 28

Статус: В данный момент нету

Столкнулся с сервой нового поколения (для меня). На ней резистор заменен датчиком холла. Отзывов не видел. Если кто-то эксплуатирует такую систему, отпишитесь про свой опыт.
В теории, такая система увеличивает долговечность. Влияет ли на точность отработки такая система? Какова реакция на вибрацию?
Вобщем, интересна любая информация о практике использования.
http://www.jrpropo.co.jp/english....eng_db1

Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить

ValeriGrand

Дата: Вторник, 24.09.2013, 09:57 | Сообщение # 2

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 1858

Репутация: 23

Статус: В данный момент нету

Интересно!!!! Но с многогалонным пробегом и нагрузками ( не авиа happy

) рульмашинка вышла из строя только одна : ХайТечь, в редуктор которой ктото положил советский по моему ШРУЗ, он знает про кого это я smile

!!!!!!!!! Бронзовая шестеренка на двигателе об пластмассовую спилилась до ВАЛА с помощью данного ОБРАЗИВА подходящего ТОЛЬКО для каленого, ПЕРЕКАЛЕНОГО железа!!!!!!!!!!! Мало того она (эта смазка) еще и электропроводна!!!!!!!
В связи с этим предположу что нормальные отходят (с вашими СЭР моточасами налета лет этак : а пластик рассыпится от времени, а резастор целый будет smile

)

А так: вид, характеристики, напряжение и конструктив ОООООЧЕНЬ порадовали. Надеюсь глюков в новой необкатанной пока до совершенства технологии не будет. НАМЁК!!!

То что было за 35 лет, не хватит страницы!
X-Rey3*11+LRP12-4
X-ReyXT8+RB28
Serpent966+NRossi Flash
Durango408v2+NRossi Plas4
Валерий Ефимов8917335984наин Кировский район

Пенсионер

Дата: Вторник, 24.09.2013, 11:59 | Сообщение # 3

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 3374

Репутация: 28

Статус: В данный момент нету

Цитата (ValeriGrand)

связи с этим предположу что нормальные отходят (с вашими СЭР моточасами налета лет этак : а пластик рассыпится от времени, а резастор целый будет )

Стираются резисторы и графитики тоже. А редуктора разрушаются , в основном, от нашего разгильдяйства.
По поводу новых машинок и пытаюсь выснить: есть они у кого-нибудь и как себя ведут.
А ты про разгильдяйство пишешь.......

Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить

ValeriGrand

Дата: Вторник, 24.09.2013, 22:55 | Сообщение # 4

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 1858

Репутация: 23

Статус: В данный момент нету

Сань, нет теперь графитиков на резисторах, не тот резистор нынче пошел, не протирается ГАД !!!!!!!!! smile

Пенсионер

Дата: Среда, 16.10.2013, 12:03 | Сообщение # 5

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 3374

Репутация: 28

Статус: В данный момент нету

Цитата (ValeriGrand)

Сань, нет теперь графитиков на резисторах, не тот резистор нынче пошел, не протирается ГАД !!!!!!!!!

Валера. Тебя банить надо. Какая разница графит или другой материал????? Есть механический контакт (графитик, а не графит). Со всеми вытекающими негативами.
Ты вообще тексты читаешь?
Интересна информация о ПРАКТИКЕ использования.
С теорией разберусь и сам.

Добавлено (16.10.2013, 12:03)
---------------------------------------------
Вот китайский вариант. Цена очень либеральная. При этом мотор с полым якорем, татановый редуктор и, конечно, отсутствие потенциометра.
https://www.hobbyking.com/hobbyki....t=14828

Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить