Думаю что это люфтящий слабонастраиваемый китайский шлак с посредственной силовой в стоке. Пластиковые детали - из хрупкого говняного пластика, металлические  -  грязного порошкового металла.  На первых же покатушках что-нибудь отломится или сгорит, поэтому  брать только  впридачу  с двумя ведрами запчастей.    К сожалению  других вариантов за такую цену быть не может, даже с учетом  покупки фактически напрямую от производителя.   PS: у меня одна корка 4200 стоит, оказывается... Сижу вот штопаю трещины)))

киошкой инферно

Вы не правы!!!!!! Китайские машины уже доказали несколько раз всою жизнеспособность и ремонтопригодность по с равнению с "Брендами" произведёнными в США-Тайвань; Япония-китай подвальный и прочие. Футаба тоже стоит космических денег и якобы производится в США, но когда ко мне попалав руки, то на платах при разборке было написано большими буквами -Сделанно в ГЕРМАНИИ и качество исполнения полное "Г"(Хуже Китая). Тут не угадаешь. Да и вообще смысл не разбить машину, а получить удовольствие от вождения. У Меня Вандал с ХК ещё не разу не ломался за 2 года - КИТАЙ!!!!! Что по поводу силовой установки: 1.На синем "Трупаке" нормальный там регуль под 2S и мотор нормальный На другом регуль слабый на 35А, но на 2S спокойно ГОНЯЕТ. ХК стал снимать с гарантии если машину гоняют на 3S. 2.На машины народ не жаловался ни на одну. Кроме как на Амморлизаторы (на Алибабе комплект 300р с доставкой) и на регуль при езде на 3S. Я вообще не пойму, зачем впихивать в ТРУППЕР МАНИАКАЛЬНЫЙ двигатель и 3S акк??????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - ДУРДОМ!!!!!! ЭТО что, Боллид F1????? Потом начинается : Регуль сгорел, плохо управляется, чашки рассыпались, дифф развалился, от удара на скорости рычаги разлетелись - Китай Г....!!!! Народ прочтите инструкцию!!!!!!! А то бредовые советы пишите!!!!

Качественные материалы стоят денег,

у меня багги от тандер тайгера тот же китай

Да знаем мы твою баггу ее пора в мусор, а она все гоняет "ЗОМБИ"