Ну что сказать...
1. Резкая как понос, по сравнению с 1:10 на этом же пятачке ;
2. Масса ого-го! Снесёт что угодно. Чуть не снёс гладильную доску, за что сразу получил по ушам от своей половины ;
3. Регуль настроил "ещё тогда" так, как хотелось . Т.е. в перёд идёт накатом, а задний ход сразу тормозит.
4. Сдуру рубанул по пальцу шестернёй передачи. Палец онемел, да и кожу стесал.

В итоге, осталось маски заказать, да кузов покрасить.

Сегодня "подкатнулся" на пыльной асфальтовой площадке на микропоре...

Ну что сказать...

Инферны будут курить в стороне, это однозначно.
Другое дело, вырулю ли я ей...

Динамика бешеная. Даже при зажатых конечных точках газа до 10% на аппе ГТ-3Б - она идёт как 1:10... Я уж молчу про 100 и 120-х расходах... Тут 100м недостаточно: первые 20-30 разгон (из-за пыли), 10-15 полная скорость, а дальше тормозить 30-40м... Иначе - в кусты!

Минусы:
Вскрылись "болячки":
1. Из-за не посадки на локтайт (мною) открутились:
- шестерня на моторе;
- двиг с моторамы.
Закрутили.
2. Из штатного "закрута" открутилась чашка переднего вала около главной передатки.
Закрутили.
3. Дикие люфты в передней подвеске - в рулевом механизме.

В целом впечатления - "БОМБА".

Самое главное, я её чувствую на трассе...