|
Статья про настройки шоссеек
|
|
| Пенсионер | Дата: Четверг, 24.03.2011, 12:26 | Сообщение # 1 |
 Мастер форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 3374
Статус: В данный момент нету
| Давал ссылку для Жени, но предполагаю будет полезна всем. Поэтому выложил в отдельной теме.
Если хотите увидеть картинки , то прокрутите вниз. Там таже статья повторена,но со схемками.Так понятнее о чем пишется.
http://www.rc54.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=5625
Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить
Сообщение отредактировал Пенсионер - Четверг, 24.03.2011, 12:28 |
| |
|
|
| Владислав | Дата: Пятница, 25.03.2011, 10:25 | Сообщение # 2 |
 Стажер
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Статус: В данный момент нету
| Спасибо огромное тебе, распечатал, 22 листа, но оно того стоит! 
НЕ ПОЙМЕШЬ, НЕ ПОЕДЕШЬ!!!!!!:p Блин с этим Владом! 
И не Валера это вовсе, наверное, надеюсь!!
Сообщение отредактировал Владислав - Пятница, 25.03.2011, 10:26 |
| |
|
|
| ValeriGrand | Дата: Пятница, 25.03.2011, 10:29 | Сообщение # 3 |
 Мастер форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 1858
Статус: В данный момент нету
| ВСЕМ! Распечатать, и читать в любое свободное время (благо: Фомиченко есть), кто что не понял, СРОЧНО спрашивайте, иначе удачи не видать.
Для тех кто не понял, разницы в настройках ОФ и ОН в ПРИНЦИПЕ НЕТ!!!!!Есть нюансы, но мы до них не доросли еще!
То что было за 35 лет, не хватит страницы!
X-Rey3*11+LRP12-4
X-ReyXT8+RB28
Serpent966+NRossi Flash
Durango408v2+NRossi Plas4
Валерий Ефимов8917335984наин Кировский район
Сообщение отредактировал ValeriGrand - Пятница, 25.03.2011, 10:31 |
| |
|
|
| NickMTA | Дата: Пятница, 25.03.2011, 10:46 | Сообщение # 4 |
 Мастер форума
Группа: Администраторы
Сообщений: 2040
Статус: В данный момент нету
| Да, статейка очень нужная!
Дмитриев Николай Вам не нравятся ДВС? Да вы не умеете их готовить!
|
| |
|
|
| Пенсионер | Дата: Пятница, 25.03.2011, 11:27 | Сообщение # 5 |
|
Мастер форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 3374
Статус: В данный момент нету
| Quote (ValeriGrand) разницы в настройках ОФ и ОН в ПРИНЦИПЕ НЕТ!!!!!
Очнись. Разница серьезная. Даже в принципе влияния отдельных настроек на управляемость. К счастью не всех.
Главное, что можно почерпнуть: для зацепа заднего моста в половине случаев надо что-то крутить в переднем и наоборот!!!  !
Вобщем , есть сборник мыслей серьезных пилотов в переводе на русский язык. Грех не воспользоваться.
Валера, Твою 8-ку надо настраивать всем активом и с использованием указанной статейки. Будет интересно.Добавлено (25.03.2011, 11:27)
---------------------------------------------
Вот справочник по жесткости пружин по цвету от разных производителей:
lb/ inch gf/ mm Colour Manufacturer lb/ inch gf/ mm Colour Manufacturer
6 107 black Schumacher 19 340 grey HPI (SL)
7,6 white Losi 1.15" 19,2 345 orange HPI (LL)
8,6 154 silver HPI (L) 19,5 349 gold Associated
8,6 orange Losi 1.15" 19,6 351 yellow HPI (P)
9 162 black Yokomo 19.9 grey Rayspeed
9,6 yellow Losi 1.15" 20 358 white Corally
9,7 175 blue Yokomo 20 358 purple Losi 1"
10 179 grey Schumacher 20 358 red Schumacher
10,3 184 white Yokomo 20 358 light-blue XRay Evo2
10,6 pink Losi 1.15" 20.91 grey Tamiya
11,2 200 gold HPI (L) 21 377 yellow Yokomo
11,6 red Losi 1.15" 21,8 392 yellow HPI (LL)
11.86 red Tamiya 22 394 red Associated
12 215 green Associated 22,1 395 red HPI (P)
12 215 orange HPI (L) 22.72 purple Tamiya
12 215 hot yellow Yokomo 22,5 403 blue XRay Evo2
12,2 219 hot pink Yokomo 23,2 415 green Yokomo
12,6 226 silver Losi 1,15" 24,1 432 red HPI (LL)
12,7 227 yellow HPI (L) 24,1 432 silver Yokomo
12,8 230 hot green Yokomo 24,6 441 grey Yokomo
12.9 yellow Tamiya Short 25 448 copper Associated
13.2 green Rayspeed 25 448 black Losi 1"
13.24 red Tamiya Short 25 448 yellow Schumacher
13,3 238 red HPI (L) 25 448 dark-blue XRay Evo2
13.33 yellow Tamiya 27 480 green HPI (LL)
13,8 247 green HPI (L) 27 483 black HPI (P)
14 264 blue HPI (L) 28 493 blue HPI (LL)
14 264 yellow XRay Evo2 28 502 violet XRay Evo2
14.08 blue Tamiya 30 537 purple Associated
14.29 blue Rayspeed 30 540 pink HPI (LL)
14,5 260 silver Associated 30 535 red HPI (Proceed)
14,6 261 blue Losi 1,15" 30 537 light-purple XRay Evo2
14,7 272 pink HPI (L) 30 536 brown Yokomo
14.82 white Tamiya 30 white Losi 1"
14.84 yellow Rayspeed 32 577 green HPI (P)
15 269 orange Corally 33 588 black HPI (Proceed)
15 269 blue Schumacher 33 591,2 purple XRay Evo2
15 269 blue-green XRay Evo2 34 612 blue HPI (P)
15,1 271 dark green Yokomo 35 627 yellow Associated
15.24 blue Tamiya Short 35 627 light-red XRay Evo2
16,5 296 hot orange Yokomo 35 orange Losi 1"
16,7 298 white HPI (P) 37 670 purple HPI (P)
16,8 302 yellow HPI (SL) 38 671 blue HPI (Proceed)
17 304 blue Associated 38 681 red XRay Evo2
17,1 306 red Yokomo 40 716 white Associated
17.17 white Rayspeed 40 yellow Losi 1"
17.24 white Tamiya Short
17,5 314 white/silver XRay Evo2
17,5 314 dark green Losi 1"
17,8 320 navy HPI (SL) &;nbsp;
18.26 red Rayspeed
Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить
Сообщение отредактировал Пенсионер - Пятница, 25.03.2011, 10:59 |
| |
|
|
| ValeriGrand | Дата: Пятница, 25.03.2011, 16:08 | Сообщение # 6 |
|
Мастер форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 1858
Статус: В данный момент нету
| Quote (Пенсионер) Очнись. Разница серьезная
ДА, проверку на "вшивость" не прошел!!! А это она и была!
Во всех статьях написано: "Ребята, принципы настройки неизменны, как и законы физики, а влияние в % каждой конкретной настройки у ОН и ОФФ разное." Но я считаю что этими "мелкими" нюансами НУ НЕ СТОИТ НАРОДУ В ПРИНЦИПЕ СЕЙ ЧАС МОЗГ ВЫНОСИТЬ, и себе то же. Тут хоть бы это себе и ВСЕМ (тебе в том числе) в голову "вбить". И это будет маленьким шагом Армстронга по Луне!!!!!!! И вот только тогда пойдут вопросы: про вязкости и сравнительные таблицы производителей масла для амортизаторов, таблицы пружин и так далее. А сей час "у кого мотор быстрее"
То что было за 35 лет, не хватит страницы!
X-Rey3*11+LRP12-4
X-ReyXT8+RB28
Serpent966+NRossi Flash
Durango408v2+NRossi Plas4
Валерий Ефимов8917335984наин Кировский район
|
| |
|
|
| Пенсионер | Дата: Пятница, 25.03.2011, 21:41 | Сообщение # 7 |
|
Мастер форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 3374
Статус: В данный момент нету
| Забей на статьи. Все рекоендации получены империческим путем (обобщением экспериментов и попытке вывода теоретических зависимостей).
Quote (ValeriGrand) НУ НЕ СТОИТ НАРОДУ В ПРИНЦИПЕ СЕЙ ЧАС МОЗГ
Поэтому и не выноси.
Пример:для лучшего зацепа шасськи одного производителя и одной модели выпускают 2-ве версии. Для ковра с "мягкой" рамой, для асфальта с "жесткой". Т.е рама (ее изгиб) тоже вносит корректировку в геометрию работы подвески.
Настройки отличаются начиная со схемы трансмиссии и кончая наличием или отсутствием стабилизаторов. А это огромная разница.
На внедорожниках рычаги отрабатывают ( условно) нижний и верхний ход от горизонтального положения. На шоссе только верхний. КАК при этом могут быть одинаковыми принципы? Это два совершенно разных, даже противоположных режима с точки зрения изменения развала колес при отработке подвески. И геометрия при ходе от нижнего положения до горизонта одна, а потом другая.
Прежде чем устраивать проверки "на вшивость" разберись сам в вопросе.
Возьми бумагу и циркуль начерти работу обеих подвесок и посмотри на картинку. Все увидешь сам.
Приведи ссылки на "все статьи" и посмотри, кто их писал. Этих авторов в списке чемпионов ты не найдешь.
В свое время добыл книжку (перевод) не помню автора с обзором подвесок Ф-1 лет за 25 ее существования. И формулами для расчетов геометрии подвесок. Как то потом самодельные машинки неплохо стояли на дорожке даже без амортизаторов.
P.S. : Безграмотность не страшна, если ее скрывать. И уж статьи писать точно не следует. Ибо попадаются легковерные товарищи, которые печатное слово воспринимают как догму. Не наступай в эту кучку дерьма, не позорь мои седины.
Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить
Сообщение отредактировал Пенсионер - Пятница, 25.03.2011, 21:43 |
| |
|
|
| ValeriGrand | Дата: Суббота, 26.03.2011, 00:17 | Сообщение # 8 |
|
Мастер форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 1858
Статус: В данный момент нету
| Quote (Пенсионер) На шоссе только верхний
Неправда!!!! Внимательно смотри видео!!! Приходи покажу на стенде!!
И вообще, нужно что бы ВСЕ уяснили принципы, а только за тем часности и нюансы их применения!
То что было за 35 лет, не хватит страницы!
X-Rey3*11+LRP12-4
X-ReyXT8+RB28
Serpent966+NRossi Flash
Durango408v2+NRossi Plas4
Валерий Ефимов8917335984наин Кировский район
Сообщение отредактировал ValeriGrand - Суббота, 26.03.2011, 10:34 |
| |
|
|
| SYM | Дата: Суббота, 26.03.2011, 06:45 | Сообщение # 9 |
 Мастер форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 1143
Статус: В данный момент нету
| запятаярасставьмоятвоянепонимай! Валер, мы при встрече оговорились о "нормальном рус.язе".... Ну какого кляпа "опять двадцатьПять????"
Михеев Сергей
тамагоча: 8-903-315-42-63
аська: 618982742
скайп: sergey77vlz
QIP: sergeysym@qip.ru
|
| |
|
|
| Пенсионер | Дата: Суббота, 26.03.2011, 10:33 | Сообщение # 10 |
|
Мастер форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 3374
Статус: В данный момент нету
| Quote (ValeriGrand) Неправда!!!! Внимательно смотри видео!!! Приходи покажу на стенде!!
На картинке твоей и видно, что только верхний диапазон. Рычаг выше горизонта.
Ты сначала книжки почитай, в терминах разберись.
p.s. Будешь высказывать подобный бред, не буду тебе настраивать твоего любимого змея. 
Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить
Сообщение отредактировал Пенсионер - Суббота, 26.03.2011, 10:36 |
| |
|
|
| Джонсон | Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 00:54 | Сообщение # 11 |
 Частый гость
Группа: Пользователи
Сообщений: 210
Статус: В данный момент нету
| не ссорьтесь гарны хлопцы нас и так мало
для связи 90три 370 76 десять
|
| |
|
|
| ValeriGrand | Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 03:02 | Сообщение # 12 |
|
Мастер форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 1858
Статус: В данный момент нету
| Quote (Джонсон) не ссорьтесь гарны хлопцы нас и так мало
Да не дождешься!
Эт мы так с 16 лет общаемся!!!
То что было за 35 лет, не хватит страницы!
X-Rey3*11+LRP12-4
X-ReyXT8+RB28
Serpent966+NRossi Flash
Durango408v2+NRossi Plas4
Валерий Ефимов8917335984наин Кировский район
|
| |
|
|
