двс - Страница 6

двс

Serj34rus

Дата: Пятница, 03.01.2014, 21:52 | Сообщение # 76

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 1035

Репутация: 7

Статус: В данный момент нету

NIK, это вопрос?

Т-72-Б

Дата: Пятница, 03.01.2014, 21:58 | Сообщение # 77

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 1853

Репутация: 17

Статус: В данный момент нету

NIK, изначально.и у всех такой звук .но хочу изминить,теперь понял?

Сообщение отредактировал Т-72-Б - Пятница, 03.01.2014, 21:58

NIK

Дата: Пятница, 03.01.2014, 22:05 | Сообщение # 78

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 2634

Репутация: 9

Статус: В данный момент нету

да

Макарыч принимай аппарат, вот махнул не глядя!

Т-72-Б

Дата: Пятница, 03.01.2014, 22:12 | Сообщение # 79

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 1853

Репутация: 17

Статус: В данный момент нету

ОН ПОНЯЛ.

NIK

Дата: Пятница, 03.01.2014, 22:13 | Сообщение # 80

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 2634

Репутация: 9

Статус: В данный момент нету

Макарыч принимай аппарат, вот махнул не глядя!

Serj34rus

Дата: Пятница, 03.01.2014, 22:21 | Сообщение # 81

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 1035

Репутация: 7

Статус: В данный момент нету

Фууух. Свершилось smile

aaz38

Дата: Суббота, 04.01.2014, 10:46 | Сообщение # 82

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 1013

Репутация: 4

Статус: В данный момент нету

Про настроенный выхлоп не слышали? Вмешательство в глушитель может совершенно изменить работу двигателя, вплоть до полного отказа работать.

За последние 25 лет во фразе "Мальчик в клубе склеил модель" изменилось значение всех 4 слов.

Т-72-Б

Дата: Четверг, 09.01.2014, 13:22 | Сообщение # 83

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 1853

Репутация: 17

Статус: В данный момент нету

Настроить конечно! Переделать глушак так чтобы изменить звук, не влияя на работу двигателя.(кпримеру)

Прикрепления: 2996367.jpg (232.5 Kb)

Сообщение отредактировал Т-72-Б - Четверг, 09.01.2014, 13:24

Пенсионер

Дата: Пятница, 10.01.2014, 11:26 | Сообщение # 84

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 3374

Репутация: 28

Статус: В данный момент нету

Цитата Т-72-Б

Настроить конечно! Переделать глушак так чтобы изменить звук, не влияя на работу двигателя.

Позвольте огорчить: эта штучка не глушак, а резонансная труба. Которая, как Саша заметил, является НЕОТЪЕМЛИМЫМ элементом продувки двухтактного двигателя, расчитанного по фазам на ее применение. Такой движок без резонансной трубы может просто не заводиться вообще.
Настройка трубы производится для нормальной продувки двигателя. В основном производится подбор длины патрубка. Звук при этом-какой получится.
В некий момент открыты и впускные и выпускное окно. Обратный поток из трубы запирает выпускное окно и не дает топливной смеси вылетать наружу. Трубу настраивают так,чтобы этот поток был достаточным для запирания. Будет меньше-топливо уйдет в выхлоп. Будет больше-отработанные газы попадут в мотор. В примитиве, как то так.
Единственный выход, брать мотор, расчитанный на работу без трубы. Тогда можно подбирать звук выхлопа,не думая о настройке трубы. У такого мотора просто глушитель. Но, их практически не делают для авто последние лет 25. При одинаковой кубатуре они дают меньше оборотов и мощности.

Добавлено (10.01.2014, 11:26)
---------------------------------------------
Функция резонансной трубы для 2-х тактных моторов аналогична функции турбонагнетателя для 4-х тактных моторов. Обе системы обеспечивают попадание дополнительной порции топливной смеси в камеру сгорания. Эффект, поэтому, дают одинаковый-повышение мощности мотора при неизменной кубатуре.
Изменение параметров трубы дает негатив, аналогичный изменению параметров турбины.

Вы не любите "электрички"? Да Вы просто не умеете ездить

Сообщение отредактировал Пенсионер - Пятница, 10.01.2014, 11:27

Т-72-Б

Дата: Пятница, 10.01.2014, 18:57 | Сообщение # 85

Мастер форума

Группа: Пользователи

Сообщений: 1853

Репутация: 17

Статус: В данный момент нету

Все понял, спасибо за советы wink